Kontakt
Bent Hansen
Kolding i Danmark
Kontakt: Mail: bentsbane X gmail.com I stedet for X skriver du den der, du ved nok, som aldrig er til at finde.Emner
-
Seneste indlæg
Billeder
Billederne i indlæggene må bruges, for så vidt jeg kan bestemme det. Når fotograf ikke er nævnt, stammer billeder fra Edit eller fra mig selv eller mit arkiv.
Arkivbillederne stammer, hvor ikke andet er nævnt, fra Holger Jørgensen, hvorfra jeg har fået, byttet og købt billeder. Hvor HJ har billederne fra, har jeg ingen anelse om, eller mulighed for at undersøge.
De anvendte fotos er små af praktiske grunde. De kan rekvireres i 1 - 2 MB. Det er naturligvis kun mine fotos, jeg kan levere videre.
Ophavsret
Hvis jeg på min hjemmeside har brudt loven om ophavsret, er det ubevidst. Loven er for så vidt klar, men den er umulig at følge. Man skal blandt andet vurdere, om et billede har kunstnerisk værdi. Desuden skal man vide, hvornår en fotograf er død!
En del af mit arbejde går ud på, at prøve at fastslå, hvor og hvornår et billedet er taget og, hvad det forestiller. Hvem fotografen er, finder jeg sjældent ud af.
Og så kan hvert land - også inden for EU - have hver sine regler om ophavsret!
Kopiering af landkort og kopier fra bøger holder jeg mig fra.
Når jeg ikke påberåber mig copyright på mine og Edits billeder, er det fordi, jeg gerne vil fremme industribaneinteressen.
Brug af tekst
Hvis du sakser i teksten, så meddel mig det venligst.
I givet fald vil jeg så sende dig opdateringer, hvis sådanne senere skulle fremkomme. Mine artikler er sandhed i det øjeblik, de skrives, men vi bliver løbende klogere. Ugentligt om ikke dagligt justerer vi et årstal eller retter et forløb.
Meta
Kategoriarkiv: Industribaner
Eckernförde, Rendsborg og Holsten
Indlægget om jernbanerne syd for grænsen fortsætter her med de i overskriften nævnte lokaliteter. Desuden kigger vi lige lidt på Husum og Frederiksstad (Friedrichstadt.) Så er vi færdige med Sydslesvig. Geografisk og historisk er vi i den sydlige del af … Læs resten
Slesvig
Serien om de tyske baner, der begyndte med Sild og fortsatte med Niebüll og Flensborg fortsætter her med Slesvig og omegn. STATSBANER Slesvig er en lille by, skønt den engang var Danmarks største, men da lå den et andet sted, … Læs resten
Flensborg
Indlægsserien om de tyske baner startede med Inselbanen på Sild og fortsatte med Niebüll, hvor Statsbaner, privatbaner, og industribaner er behandlet. Serien fortsættes her så med Flensborgs Stats- privat- og industribaner. Det er tanken at fortsætte med Slesvig, Rendsborg, Neumünster … Læs resten
Niebüll og Sydvestslesvig
INDLEDNING Egentlig skulle min påbegyndte serie om de tyske privatbaner fortsætte her med privatbanen i Niebüll, men denne og Statsbanen samme sted er ikke helt lette at skille, så indlægget kommer slet og ret til at hedde Niebüll og kommer … Læs resten
Baner i kiselgurproduktionen
Tekstafsnit, skitser og fotos uden kildeangivelse er begået af Bent Hansen. Jeg har i enkelte tilfælde også rettet i andre kilders angivelser. Indledning Generelt om litteratur Nettet og den øvrige litteratur er karrig med oplysninger om dette emne. Mest er … Læs resten
Sverige. Jernbaner V. Industribaner II
Tidlige svenske industribaner og skånske kulminebaner Indledning Mine første jernbanebøger var engelske. På daværende tidspunkt fandtes der ikke dansk jernbanelitteratur og slet ikke – i hvert fald ikke i Danmark – industribanelitteratur. Den engelske litteratur handlede om statsbaner i alverdens … Læs resten
Sverige. Jernbaner IV. Industribaner
Dette indlæg, Sverige. Jernbaner IV omfatter industribanernes første del. Et indlæg I omfatter Statsbanerne. Indlæg II omfatter privatbaner og private udbydere. Indlæg III omfatter museumsbaner og veteranbaner og V industribanernes anden del. Foruden disse fire indlæg findes et indlæg specielt … Læs resten
Sverige. Jernbaner III. Veteranjernbaner museumsjernbaner mv.
Dette indlæg, Sverige. Jernbaner III omfatter Museumsbnerne. Et indlæg I omfatter Statsbanerne. Indlæg II omfatter Privatbanerne og indlæg IV og V industribaner. Foruden disse fire indlæg findes et indlæg specielt om Malmbanen. Se http://bentsbane.dk/sverige-ingenting-kladde/ og http://bentsbane.dk/sverige-malmbanen/ En tur til de svenske kulminer … Læs resten
Sverige. Jernbaner II. Privatbaner og private udbydere
Dette indlæg, Sverige. Jernbaner II omfatter Privatbanerne. Et indlæg I omfatter Statsbanerne. Indlæg III omfatter museumsbaner og veteranbaner og indlæg IV og V industribaner. Foruden disse fire indlæg findes et indlæg specielt om Malmbanen. Se http://bentsbane.dk/sverige-ingenting-kladde/ og http://bentsbane.dk/sverige-malmbanen/ En tur til de … Læs resten
Sverige. Jernbaner I. Statsbaner
Indledning Dette indlæg, Sverige. Jernbaner I omfatter Statsbanerne, SJ. Et indlæg II omfatter privatbaner og private udbydere. Indlæg III omfatter museumsbaner og veteranbaner og indlæg IV og V industribaner. Foruden disse fire indlæg findes et indlæg specielt om Malmbanen. Se … Læs resten