Kategoriarkiv: Industribaner

Balkan. Jernbaner i Bosnien og Hercegovina

Fra gammel tid var området to statsdannelser, Bosnien og Hercegovina selv om grænsen mellem dem ikke er fastlagt. Efter borgerkrigen er området stadig to stater, men nu en serbisk og en muslimsk. Der var dog ikke grænsekontrol ved overgangen mellem … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Serbien

Overskriften er nok en tilsnigelse. Du får kun ganske lidt om jernbanerne i Serbien, for jeg har kun været fire dage i Serbien og kan derfor ikke skrive fyldestgørende. Jeg kom ind i Serbien med tog fra Montenegro, stod af … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Albanien

Indledning Jeg har i foråret 2018 været nogle få dage i Albanien. Jeg kom ind fra Makedonien i øst lige nord for Ohridsøen og kørte via Elbasan til Berat. Derfra videre via Fier og Apollonia nær Adriaterhavet til Dürres, havnebyen … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Danmark. Værnemagtsarbejder og brunkul

Anledningen til dette indlæg er http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=41536 som jeg via en privat mail blev gjort opmærksom på. Da mit arkiv om netop dette spørgsmål stritter i alle retninger, har jeg samlet, hvad jeg kunne finde i arkivet om problemet. Det kom … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Sommerpostkort 2018 fra Edit og Bent

Hej. En lille hilsen fra Edits og min sommerferie. Vi var i Schweiz på interrail sammen med en meget lille udvalgt gruppe fra Støtteforeningen KLK, selv om vi egentlig skulle have været til Mont Blanc i Frankrig, men de franske … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner, Rejser | Skriv en kommentar

Blomsterbede på jernbanestationer

Indlægget her er skrevet til en konkurrence i et jernbanetidsskrift, hvor der søgtes input til blomsterbede og anden udsmykning på jernbanestationer og banernes udenomsarealer, offentlige såvel som museums- og veteranbaners arealer. I det sydlige Serbien i bjergkæden og bebyggelsen, Mokra … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner, Rejser | Skriv en kommentar

Fiskbæk Briketfabrik

Indledning Dette indlæg er anden del et større indlæg om brunkul på Fiskbækegnen, og derfor bør Brunkul på Fiskbækegnen læses først. Fiskbæklejet er i første del betegnet som Danmarks største brunkulsleje omend ikke i udstrækning, men i tykkelse af brunkulslagene. … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Brunkul på Fiskbækegnen

Indledning For et halvt hundrede millioner år siden dukkede Danmark igen op af havet efter at have været under vand i flere hundrede millioner år. Det skandinaviske grundfjelds bjergkæder var ved at være nedbrudt, og sedimenterne lå i bælter ned … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Tyske baner til landvinding og kystbeskyttelse I

Indledning Mens landvinding og kystbeskyttelse hovedsageligt er en statsopgave i Danmark, hører det i Tyskland under delstaterne, idet Tyskland er en forbundsstat. Tre af delstaterne har mig bekendt haft smalspor til dette formål: Schleswig-Holstein, Hamburg og Niedersachsen. Endnu en delstat, … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Rammelsberg

Mit kendskab til lokaliteten Rammelsberg er et “bjerg” i det sydøstlige Goslar i Harzen. I Rammelsberg var der tidligere en mine, der nu er blevet til en besøgsmine. Mit første besøg i Harzen var i 1953. Siden har jeg været … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar