Forfatterarkiv: Bent Hansen

Mergelselskaber ved Lundberg Mergelleje

INDLEDNING Om stednavnene Syd for den dansk tyske grænse fra 1920 ved landsbyerne Jaruplund og Vedding sydvest for Flensborg ligger et større mergelleje, hvorfra mindst to mergelselskaber har haft deres virksomhed. Da vi er i en grænseegn, der er tosproget, … Læs resten

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Led, ledvogtere og ledvogterhuse

INDLEDNING Allerede de første jernbaner havde krydsninger i niveau med offentlige veje, og allerede tidligt blev det nødvendigt at sikre både tog, trafikanter og køretøjer på vejene mod sammenstød. En m/k med et rødt flag kunne før togtid gå ud … Læs resten

Udgivet i Jernbaner | Skriv en kommentar

Saddeltanklokomotiver på danske industribaner

INDLEDNING Der er i dette indlæg en lille overlapning med indlægget om Tidlige flyttelige industribaner og deres lokomotiver, men i herværende indlæg fokuseres ikke kun på “tidlige” lokomotiver, men der medtages normalsporede lokomotiver, der så til gengæld skal være  saddeltanklokomotiver. … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Industribaneforskning. Lokomotivnummerforvirring

PROBLEMET For at gøre en lang historie kort, har Det danske Kedeltilsyn en kedelbog på et lokomotiv af Krauss-fabrikat med byggenummeret 1842. Krauss-fabrikken har naturligvis også et Krauss-lokomotiv med byggenummeret 1842. Der er da også i Krauss-arkivet et foto af … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Jernbaner i Sverige

INDLEDNING Dette  indlæg omfatter Statsbanerne, SJ, privatbaner og private udbydere, omfatter museumsbaner og veteranbaner og til sidst industribaner. Tidligere var indlægget delt i seks dele. Et af de tidligere selvstændig indlæg, de om de skånske kulminer, om Glasriget og om … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Planteskole med veteranbane

Dette indlæg finder du også i Schweiz Jernbaner, men her i rejsedelen er det større, hvad billeder fra selve planteskolen angår. I 2012 var vi med toget taget til Basel, Luzern, Vierwaldstättersøen og Berner Oberland med en afstikker til en … Læs resten

Udgivet i Rejser | Skriv en kommentar

Jernbaner i Schweiz

INDLEDNING Selv om jeg er glad for Alperne, har jeg kun tre gange besøgt Schweiz. Turene er fortrinsvis gået til Østrig og Norditalien og sjældnere til De franske Alper og som nævnt tre gange til Schweiz. Den første tur var … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Jernbaner i Portugal

INDLEDNING Måske lidt af en tilsnigelse  at kalde indlægget som angivet i titlen, for jeg har på det portugisiske fastland kun besøgt Algarvekysten og kun fordi vi havde vundet en rejse dertil! Vi har dog besøgt Azorerne og Madeira, der … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Jernbaner i Norge

Besøg i Norge Mens jeg har mindre end en times rejse til Tyskland, tager en rejse til Norge det meste af et døgn, ligegyldigt om jeg tager de langsomme færger over Skagerrak eller Kattegat, eller jeg tager den store omvej … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Jernbaner i Indien

Det indiske jernbanenet hører til blandt verdens største. Derfor er det umuligt på en hjemmeside som min blot tilnærmelsesvis at beskrive dem. I stedet nøjes jeg med fire små indlæg, der viser banerne, som jeg så og oplevede den brøkdel … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar