Forfatterarkiv: Bent Hansen

Hanomag industribanelokomotiver i Danmark

INDLEDNING En indledning om fabrikkens grundlæggelse og udvikling er jeg så heldig, at andre har skrevet, så dette afsnit vil jeg springe over og henvise dig til et indlæg på nettet, og det tilmed i en udgave på dansk. Se: … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Sikringsstilling Nord. Baner og lokomotiver

Dette indlæg var tidligere delt i to dele, men af praktiske grunde, er de slået sammen til et indlæg, og desuden er den tidligere første del af indlæg gendannet efter et uforklarligt nedbrud. Desuden er teksten rettet og opdateret. Sikringsstilling … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Dinosaurer på museum

INDLEDNING Dette indlæg indgik tidligere i indlægget: Hvorfor uddøde dinosaurerne. Efter at jeg havde besøgt flere og flere museer, svulmede indlægget op, så jeg nu har delt det i to selvstændige indlæg. Indlægget her viser en del fotos af de … Læs resten

Udgivet i Geologi | En kommentar

Rejse i Tyrkiet

Det er et uddrag af årets julehilsen. Det er tanken senere at berette mere om besøget. Vor næste tur gik til Tyrkiet. Vi var faldet for en rigtig billig rejse vel vidende, at der over i prisen skulle betales ekstra … Læs resten

Udgivet i Ikke kategoriseret | Skriv en kommentar

Banerne ved kulminerne i Ruhr-området

INDLEDNING Det siger sig selv, at dette ikke kan blive artiklen om Ruhrkohle; thi dertil er emnet alt for stort til denne hjemmeside, men indlægget kan give et vist indtryk af baner ved de tyske kulminer lige før afviklingen virkelig … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Borsig industribanelokomotiver i Danmark

INDLEDNING Fabrikken var i sine velmagtsdage en kort tid den største lokomotivfabrik i Europa og den næststørste i Verden. Johann Friedrich August Borsig, 1804 – 1854 startede sit jernstøberi i en forstad til Berlin i 1837 og byggede her sit … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Banerne ved De rhinske Brunkulsværker

INDLEDNING I Jylland har vi brunkul i undergrunden; små områder med maximalt seks meter brunkul. Som regel kun en til to meter i et godt leje. Vore naboer tyskerne er begavet med mange kvadratkilometer store brunkulslejer med op til 100 … Læs resten

Udgivet i Industribaner | En kommentar

Privatbaner omkring Köln

INDLEDNING Egnen vest og nordvest for Köln rummede mange privatbaner. De var anlagt sidst i 1800-tallet som metersporede baner, men hurtigt voksede trafikken, så det blev nødvendigt med en omsporing til normalspor. Denne foregik ofte, ved at der indlagdes tredjeskinne … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | En kommentar

Maffei industribanelokomotiver i Danmark

INDLEDNING Lokomotivfabrikken Maffei, 1841 – 1931 er grundlagt af Joseph Anton Ritter von Maffei, 1790 – 1870. I 1870 overtog en nevø, Hugo Ritter und Edler von Maffei firmaet som han drev til sin død 1921. Fra 1907 byggedes smalsporlokomotiver … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Rejsekategorien

Som nævnt i et andet indlæg, var der allerede en rejsekategori på min hjemmeside, da jeg fik den i 75-års fødselsdagsgave af min datter. Jeg har fra tid til anden lagt småepisoder fra rejser ud på siden, og på det … Læs resten

Udgivet i Rejser | Skriv en kommentar