Kontakt
Bent Hansen
Kolding i Danmark
Kontakt: Mail: bentsbane X gmail.com I stedet for X skriver du den der, du ved nok, som aldrig er til at finde.Emner
-
Seneste indlæg
Billeder
Billederne i indlæggene må bruges, for så vidt jeg kan bestemme det. Når fotograf ikke er nævnt, stammer billeder fra Edit eller fra mig selv eller mit arkiv.
Arkivbillederne af ældre lokomotiver stammer som regel fra Arkiv Alfred Hansen og Holger Jørgensen, hvorfra jeg har fået eller byttet mig til billedet. Hvor Alfred Hansen og Holger Jørgensen har billederne fra, har jeg ingen anelse om eller mulighed for at undersøge.
De anvendte fotos er små af praktiske grunde. De kan rekvireres i 1 – 2 MB. Det er naturligvis kun mine fotos, jeg kan levere videre.
Ophavsret
Hvis jeg på min hjemmeside har brudt loven om ophavsret, er det ubevidst. Loven er for så vidt næsten klar, men den er umulig at følge. Den nyeste version skelner mellem amatørbilleder og professionelle fotografers billeder. I første tilfælde kan billederne bruges efter 50 år. Det vil sige, at billederne til gengivelse i 2020 skal være taget før 1970. Da alle fotoene her er fra tiden omkring Første Verdenskrig, skulle der ikke være problemer. For de omvandrende fotografer gælder, at grænsen er 70 år, og så er vi tilbage i 1950, hvor dampæraen var løbet ud, og jeg i øvrigt selv var på banen! Så er der specielle regler for billeder af kunstnerisk værdi, men sådanne billeder er der ingen af på denne hjemmeside. Nogen samlere tror fejlagtigt, at besiddelsen af et foto giver rettigheder.
En del af mit arbejde går ud på, at prøve at fastslå, hvor og hvornår et billedet er taget og, hvad det forestiller. Hvem fotografen er, finder jeg sjældent ud af. Jeg vil dog gerne vide det, hvis det er muligt, da slægtsforskerne er glade for disse oplysninger, og slægtsforskere forekommer også blandt mine læsere.
Og så kan hvert land – også inden for EU – have hver sine regler om ophavsret!
Kopiering af nyere landkort og kopiering fra bøger holder jeg mig fra.
Når jeg ikke påberåber mig ophavsret, tidligere copyright på mine og Edits billeder, er det fordi, jeg gerne vil fremme industribaneinteressen.
Brug af tekst
Hvis du sakser i teksten, så meddel mig det venligst.
I givet fald vil jeg så sende dig opdateringer, hvis sådanne senere skulle fremkomme. Mine artikler er sandhed i det øjeblik, de skrives, men vi bliver løbende klogere. Ugentligt om ikke dagligt justerer vi et årstal eller retter et forløb.
Meta
Forfatterarkiv: Bent Hansen
Jernbaner i Estland
INDLEDNING Jeg har aldrig været i Estland, men jernbaneinteresserede besøgende har sendt mig jernbanebilleder fra landet, og disse billeder ses i dette indlæg med en nødtørftig tekst, som er medsendt billederne. De estiske Statsbaner hedder Eesti Raudtee, ER, og de … Læs resten
Jernbaner i Rusland
Indledende bemærkninger I denne fremstilling medtages de områder der var russisk administrerede før invasionen i Ukraine. Jeg vil endog tillade mig at regne Sibirien til Asien, hvad det også rent geografisk er. De få billeder fra Den Transsibiriske, jeg har, … Læs resten
Jernbaner i Ukraine
INDLEDNING Jeg har aldrig besøgt dette land, men venner og bekendte har og sendt mig billeder derfra. Ukraine gjorde sig selvstændigt efter Sovjets sammenbrud, men da der sikkert bor både russere og ukrainere mellem hinanden i landet, er det gået … Læs resten
Jernbaner i Letland
I stedet for at billeder, som venner og bekendte har sendt mig blot ligger hos mig til ingen verdens nytte, lægger jeg dem nu ud på min hjemmeside. Jeg har aldrig været i Letland. De lettiske Statsbaner hedder på lettisk … Læs resten
Jernbaner i Hviderusland
Indledning Mange journalister, der gerne vi give indtryk af, at de er engelskkyndige, kalder landet Belarus, men dem om det. Jeg har aldrig været der, og kommer der nok heller aldrig. Billederne er derfor tilsendt mig af venner og bekendte, … Læs resten
Lidt om historisk geologi
INDLEDNING Der er sikkert en bog om dette emne. Muligvis er den ikke på dansk, men havde jeg kendt den, havde jeg købt den og læst den. Det har jeg så ikke, men i stedet har jeg på talrige geologikurser … Læs resten
Jernbaner i Asien
INDLEDNING Tyrkiet, Pakistan, Indien og Kina har allerede har fået deres side. Se eventuelt de anderledes farvede link foranstående. Ellers er Asien stort set ukendt for mig. De billeder, jeg her bringer, har venner og bekendte sendt mig for at … Læs resten
Jernbaner i Nord- og Sydamerika
INDLEDNING Jeg har aldrig sat mine ben på det amerikanske fastland, men en enkelt tur til Cuba i Caribien er det blevet til, og Grønland, der også hører til verdensdelen, er besøgt, og indlæg om jernbanerne på Grønland er påbegyndt, … Læs resten
Jernbaner i Australien
INDLEDNING Landet er en forbundsstat, hvor de enkelte forbundslande af en eller anden grund valgte hver sin sporvidde til deres jernbanenet. Således: Queensland. 3′ 6″. Læs tre fod og 6 tommer og vel at mærke engelske fod. New South Wales. … Læs resten
Jernbaner i Afrika
INDLEDNING Bortset fra ferier på Madeira og Tenerife har jeg aldrig sat mine ben i Afrika. De billeder, jeg her bringer, har familie, venner og bekendte sendt mig for at glæde mig. Tak for det. For at billederne ikke bare … Læs resten