Kategoriarkiv: Jernbaner

Lokomotiver i Jylland fra Canada Works

Listen her skyldes Edoardo Tonarelli. Den supplerer på en række punkter en tilsvarende liste i bogværket, William Bay, Danmarks Damplokomotiver. BRASSEY – CANADA WORKS, Birkenhead, England Locomotives supplied to Denmark N° date Wheel mm Railway Companys, numbers and scrap date … Læs resten

Udgivet i Jernbaner | Skriv en kommentar

Andelsselskabet Vestjyllands Mergelforsyning

Lejet i Rindum ved Ringkøbing Indledning Mergel er kalk blandet med ler med et større eller oftest mindre indhold af kali. Istidens gletschere har stået for blandingen af mineralerne, der dog sjældent optræder i større mængder i brugbare blandingsforhold. Udspredning … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Tidlige flyttelige industribaner og deres lokomotiver

DEFINITIONER Industribaner er entydigt defineret i min termologi: Alle jernbaner, der ikke er Statsbaner, privatbaner og sporveje. Disse tre banegrupper er helt klart definerede, så industribaner bliver bare resten af jernbanesporene. Industribaner kan uanset sporvidden deles i to grupper: Faste … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Midt- og Sydvestslesvig

INDLEDNING Områdets geografiske afgrænsning er ikke helt klar, så søger du en bestemt bane, og den ikke er her, så prøv at kigge under Sylt, Niebüll, Flensborg, Slesvig eller Holsten. Lettere er det af bruge udbyderens søgefunktion. Enkelte afsnit her … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Jernbaner på Cuba

INDLEDNING Dette indlæg har tidligere været opsplittet i fem forskellige mindre indlæg. Lidt – meget lidt – om De cubanske Statsbaners generelle historie findes i indledningen til afsnittet Statsbaner. En noget større generel indledning til Sukkerrørsbanerne findes herunder. Damplokomotiver i … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Finland. Jernbaner

Finlands jernbanenet i bredsporet, idet landet var under den russiske zar, da jernbanenettet blev påbegyndt. Sporvidden blev således de russiske 1524 mm. De finske Statsbaner er grundlagt 1865 og blev et A/S i 1995. Firmaet hedder VR-Yhtymä Oy, på engelsk … Læs resten

Udgivet i Jernbaner | Skriv en kommentar

Julehilsen 2018. Familie og venner

Nr. Bjert, julen 2018   Kære modtager Du og din familie ønskes en rigtig glædelig jul og et godt nytår   Jul og NytårIgen i år skal jeg til Lotte og Lars juleaften, men om Lise også kommer, ved jeg … Læs resten

Udgivet i Jernbaner, Jul, Rejser | Skriv en kommentar

Julehilsen 2018. Industribanevenner

Julen 2018 Kære modtager Du og dine ønskes en glædelig Jul og et godt Nytår. Mit år har i 2018 været mere stille, end det plejer at være, idet Edit stod til et nyt knæ, så vi var nødt til … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner, Jul | Skriv en kommentar

En lokomotivfamilie

Indledning Man fotograferer et lokomotiv og synes pludselig, at det ligner noget, man har set før. At spore de lignende lokomotiver i gamle dage, hvilket vil sige før internettet, var sjovere og en meget større udfordring, hvis det overhovedet lykkedes. … Læs resten

Udgivet i Jernbaner | Skriv en kommentar

Rømø. Skinnevejen

Indledning Da havbadning i 1800-tallet kom på mode i Europa, indrettedes i 1898 et badested på Rømøs Vestkyst ved en lokalitet kaldet Lakolk. Rømø var dengang under preussisk administration, og derfor var badestedet indrettet efter tyske normer, der var noget … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar