Kontakt
Bent Hansen
Kolding i Danmark
Kontakt: Mail: bentsbane X gmail.com I stedet for X skriver du den der, du ved nok, som aldrig er til at finde.Emner
-
Seneste indlæg
Billeder
Billederne i indlæggene må bruges, for så vidt jeg kan bestemme det. Når fotograf ikke er nævnt, stammer billeder fra Edit eller fra mig selv eller mit arkiv.
Arkivbillederne af ældre lokomotiver stammer som regel fra Arkiv Alfred Hansen og Holger Jørgensen, hvorfra jeg har fået eller byttet mig til billedet. Hvor Alfred Hansen og Holger Jørgensen har billederne fra, har jeg ingen anelse om eller mulighed for at undersøge.
De anvendte fotos er små af praktiske grunde. De kan rekvireres i 1 – 2 MB. Det er naturligvis kun mine fotos, jeg kan levere videre.
Ophavsret
Hvis jeg på min hjemmeside har brudt loven om ophavsret, er det ubevidst. Loven er for så vidt næsten klar, men den er umulig at følge. Den nyeste version skelner mellem amatørbilleder og professionelle fotografers billeder. I første tilfælde kan billederne bruges efter 50 år. Det vil sige, at billederne til gengivelse i 2020 skal være taget før 1970. Da alle fotoene her er fra tiden omkring Første Verdenskrig, skulle der ikke være problemer. For de omvandrende fotografer gælder, at grænsen er 70 år, og så er vi tilbage i 1950, hvor dampæraen var løbet ud, og jeg i øvrigt selv var på banen! Så er der specielle regler for billeder af kunstnerisk værdi, men sådanne billeder er der ingen af på denne hjemmeside. Nogen samlere tror fejlagtigt, at besiddelsen af et foto giver rettigheder.
En del af mit arbejde går ud på, at prøve at fastslå, hvor og hvornår et billedet er taget og, hvad det forestiller. Hvem fotografen er, finder jeg sjældent ud af. Jeg vil dog gerne vide det, hvis det er muligt, da slægtsforskerne er glade for disse oplysninger, og slægtsforskere forekommer også blandt mine læsere.
Og så kan hvert land – også inden for EU – have hver sine regler om ophavsret!
Kopiering af nyere landkort og kopiering fra bøger holder jeg mig fra.
Når jeg ikke påberåber mig ophavsret, tidligere copyright på mine og Edits billeder, er det fordi, jeg gerne vil fremme industribaneinteressen.
Brug af tekst
Hvis du sakser i teksten, så meddel mig det venligst.
I givet fald vil jeg så sende dig opdateringer, hvis sådanne senere skulle fremkomme. Mine artikler er sandhed i det øjeblik, de skrives, men vi bliver løbende klogere. Ugentligt om ikke dagligt justerer vi et årstal eller retter et forløb.
Meta
Forfatterarkiv: Bent Hansen
Hedelands Veteranbane 2012
Dette indlæg er et uddrag af IBKs julehilsen, hvor alt vedrørende jul er slettet. Nogle af billederne er dog et år eller to ældre end de opgivne 2012. Billederne er taget af klubbens medlemmer inden for de seneste år. Hvem, der … Læs resten
Jernbaner i Pakistan
Dette er ikke den ultimative jernbaneside om Pakistans baner. Siden er kun et resultat af nogle timer i Rawalpindi, hvor jeg forlod mit selskab for at gå på banegården mod selv at finde hjem til hotellet om aftenen. Noget sådant … Læs resten
Kina. Jernbaner
Tidligere hed indlægget Kina. Statsbaner, men efter udvidelsen med industribaner, bybaner mv. er titlen ændret til Kina. Jernbaner. Dette indlæg kan naturligvis ikke leve op til sin overskrift, men jeg kan vise dig nogle fotos af kinesiske lokomotiver dels som … Læs resten
Tyskland. Ackeren
Der Acker, Auf dem Acker eller, som jeg kalder den på dansk, Ackeren er et forholdsvis ukendt naturområde i Harzen, hvor man kan gå og ikke behøver at have madpakke med. Det er senere blevet naturpark, hvilket er godt for … Læs resten
Tyskland. På Karststien
Et karstlandskab er et område med kalk i undergrunden. Kalk sprækker let og tilmed opløses den af kulsyreholdigt regnvand, altså vand med opløst CO2. Derfor har floder det med bare at forsvinde i undergrunden i sådanne egne. Karstområder er desuden … Læs resten
Tyskland. På jagt efter oolither
Bare rolig. Emnet er ganske ufarligt, og ordet er også stavet rigtigt. Oolith kommer af græsk, hvor oon betyder æg, og lithos betyder sten. Altså æggesten, men populært på tysk kaldt rognsten. Vi er nemlig i dette indlæg i Tyskland. … Læs resten
Sne. Når bare man ikke skal skovle det
Det startede som tøsne og satte sig på træer og grene. Da vi op ad formiddagen kørte i Brugsen, var det blevet frost, og solen var kommet frem. Det var meget smukt. Så enkelt kan det siges. Datoen var den … Læs resten
Indien. Tre rundture
Indledning I 2001 gjorde jeg tre rundture i Øst- og Vestindien. Vi rejste mest med tog og tilmed i eget tog, og det var en ideel rejseform. Selvfølgelig så vi på lokomotiver og baner, men der var dagligt en dosis … Læs resten
Det ultimative mørke
Her over var der oprindeligt et indlæg om det totale mørke på Cuba, et godt sted at tage hen, hvis man vil opleve totalt mørke. Jeg har fjernet indlægget, så der kun er en kort afsnit om totalt mørke i … Læs resten
Rejser i 2012
Indlægget her er resterne af min julehilsen for 2012. Her er kun en beretning om årets større rejser tilbage. Enkelte begivenheder fra beretningen her er i separate indlæg uddybet. Nordstrandisch Moor Mit gamle “rejsebureau” har også i år været aktivt. … Læs resten