Kontakt
Bent Hansen
Kolding i Danmark
Kontakt: Mail: bentsbane X gmail.com I stedet for X skriver du den der, du ved nok, som aldrig er til at finde.Emner
-
Seneste indlæg
Billeder
Billederne i indlæggene må bruges, for så vidt jeg kan bestemme det. Når fotograf ikke er nævnt, stammer billeder fra Edit eller fra mig selv eller mit arkiv.
Arkivbillederne af ældre lokomotiver stammer som regel fra Arkiv Alfred Hansen og Holger Jørgensen, hvorfra jeg har fået eller byttet mig til billedet. Hvor Alfred Hansen og Holger Jørgensen har billederne fra, har jeg ingen anelse om eller mulighed for at undersøge.
De anvendte fotos er små af praktiske grunde. De kan rekvireres i 1 – 2 MB. Det er naturligvis kun mine fotos, jeg kan levere videre.
Ophavsret
Hvis jeg på min hjemmeside har brudt loven om ophavsret, er det ubevidst. Loven er for så vidt næsten klar, men den er umulig at følge. Den nyeste version skelner mellem amatørbilleder og professionelle fotografers billeder. I første tilfælde kan billederne bruges efter 50 år. Det vil sige, at billederne til gengivelse i 2020 skal være taget før 1970. Da alle fotoene her er fra tiden omkring Første Verdenskrig, skulle der ikke være problemer. For de omvandrende fotografer gælder, at grænsen er 70 år, og så er vi tilbage i 1950, hvor dampæraen var løbet ud, og jeg i øvrigt selv var på banen! Så er der specielle regler for billeder af kunstnerisk værdi, men sådanne billeder er der ingen af på denne hjemmeside. Nogen samlere tror fejlagtigt, at besiddelsen af et foto giver rettigheder.
En del af mit arbejde går ud på, at prøve at fastslå, hvor og hvornår et billedet er taget og, hvad det forestiller. Hvem fotografen er, finder jeg sjældent ud af. Jeg vil dog gerne vide det, hvis det er muligt, da slægtsforskerne er glade for disse oplysninger, og slægtsforskere forekommer også blandt mine læsere.
Og så kan hvert land – også inden for EU – have hver sine regler om ophavsret!
Kopiering af nyere landkort og kopiering fra bøger holder jeg mig fra.
Når jeg ikke påberåber mig ophavsret, tidligere copyright på mine og Edits billeder, er det fordi, jeg gerne vil fremme industribaneinteressen.
Brug af tekst
Hvis du sakser i teksten, så meddel mig det venligst.
I givet fald vil jeg så sende dig opdateringer, hvis sådanne senere skulle fremkomme. Mine artikler er sandhed i det øjeblik, de skrives, men vi bliver løbende klogere. Ugentligt om ikke dagligt justerer vi et årstal eller retter et forløb.
Meta
Forfatterarkiv: Bent Hansen
Midt- og Sydvestslesvig
INDLEDNING Områdets geografiske afgrænsning er ikke helt klar, så søger du en bestemt bane, og den ikke er her, så prøv at kigge under Sylt, Niebüll, Flensborg, Slesvig eller Holsten. Lettere er det af bruge udbyderens søgefunktion. Enkelte afsnit her … Læs resten
Rejser på Island
Island er besøgt fire gange på tre rejser. Hver gang kun forholdsvis kort tid. FØRSTE OG ANDET BESØG. REYKJAVIK. REYKJAVÍK To gange er besøget sket med fly under en mellemlanding på vej til og fra Grønland. Det var i 2005. … Læs resten
Rejser i Sverige
TURE I SVERIGE. OVERSIGT Sverige er besøgt mange gange, og jeg har været mange steder. Dog er der en stor bar plet mellem Dalarne og det aller nordligste Sverige, hvor jeg kun har kørt ned langs kysten fra Haparanda til … Læs resten
Rejser i Tjekkiet
Landet er besøgt to gange. Begge gange efter Jerntæppets fald. FØRSTE TUR Den ene tur i 1993 var helt på egen hånd, idet vi fra et ophold i Schwarzenberg i Erzgebirge en dag kørte til Karlsbad eller på tjekkisk Karlovy … Læs resten
Rejser I Pakistan
INDLEDNING Pakistan er besøgt to gange. Begge gange i forbindelse med ture på Silkevejen. Turene udgik enten fra Pakistan eller sluttede her. Når jeg så alligevel var i Pakistan, kunne jeg jo lige så godt se lidt på landet. Meget … Læs resten
Jernbaner på Cuba
INDLEDNING Dette indlæg har tidligere været opsplittet i fem forskellige mindre indlæg. Lidt – meget lidt – om De cubanske Statsbaners generelle historie findes i indledningen til afsnittet Statsbaner. En noget større generel indledning til Sukkerrørsbanerne findes herunder. Damplokomotiver i … Læs resten
Rejse i Finland
INDLEDNING Kun én gang har jeg været i Finland, og det var ikke engang planlagt. Vi var kommet til Kirkenes med Hurtigruten, og vi havde bilen med. En lokal jernbaneinteresseret i Kirkenes spurgte til mine hjemrejseplaner, der naturligvis var ned … Læs resten
Finland. Jernbaner
Finlands jernbanenet i bredsporet, idet landet var under den russiske zar, da jernbanenettet blev påbegyndt. Sporvidden blev således de russiske 1524 mm. De finske Statsbaner er grundlagt 1865 og blev et A/S i 1995. Firmaet hedder VR-Yhtymä Oy, på engelsk … Læs resten
Rejser på Silkevejen
SILKEVEJENS HISTORIE Silkevejen er et net af ældgamle handelsruter over land mellem Kina og kulturerne vest derfor. Kineserne selv kalder vejen for Kejservejen, mens vi i Vesteuropa følger en tysk geolog, geograf og rejsende i 1800-tallet, Ferdinand Freiherr von Richthofen, … Læs resten
Rejser i Tibet
INDLEDNING To gange har jeg været i Tibet. Første gang i 1999 som en afstikker på en silkevejstur. Anden gang i 2007 på en næsten ren Tibettur. HISTORIE OG RELIGION Tibet ligger i Himalaya mellem Indien og Kina. Store områder … Læs resten