Kontakt
Bent Hansen
Kolding i Danmark
Kontakt: Mail: bentsbane X gmail.com I stedet for X skriver du den der, du ved nok, som aldrig er til at finde.Emner
-
Seneste indlæg
- Jernbaner i Slovenien
- Tørveværker og tørvebaner omkring Bøllingsø. II
- Jernbaner i Polen
- Gribskovbanens dampvognslokomotiver, GDS I og II
- Metrolinje M 4 og udsmykningen af stationerne
- Tørveværker og tørvebaner omkring Bøllingsø. I
- Tørveværker og tørvebaner omkring Bøllingsø. III
- Rejser på Balkan
- Hidtil uidentificeret smalsporet damplokomotiv i gammel dansk stumfilm
- Mergelbaner omkring Engesvang Mergelleje
Billeder
Billederne i indlæggene må bruges, for så vidt jeg kan bestemme det. Når fotograf ikke er nævnt, stammer billeder fra Edit eller fra mig selv eller mit arkiv.
Arkivbillederne af ældre lokomotiver stammer som regel fra Arkiv Alfred Hansen og Holger Jørgensen, hvorfra jeg har fået eller byttet mig til billedet. Hvor Alfred Hansen og Holger Jørgensen har billederne fra, har jeg ingen anelse om eller mulighed for at undersøge.
De anvendte fotos er små af praktiske grunde. De kan rekvireres i 1 – 2 MB. Det er naturligvis kun mine fotos, jeg kan levere videre.
Ophavsret
Hvis jeg på min hjemmeside har brudt loven om ophavsret, er det ubevidst. Loven er for så vidt næsten klar, men den er umulig at følge. Den nyeste version skelner mellem amatørbilleder og professionelle fotografers billeder. I første tilfælde kan billederne bruges efter 50 år. Det vil sige, at billederne til gengivelse i 2020 skal være taget før 1970. Da alle fotoene her er fra tiden omkring Første Verdenskrig, skulle der ikke være problemer. For de omvandrende fotografer gælder, at grænsen er 70 år, og så er vi tilbage i 1950, hvor dampæraen var løbet ud, og jeg i øvrigt selv var på banen! Så er der specielle regler for billeder af kunstnerisk værdi, men sådanne billeder er der ingen af på denne hjemmeside. Nogen samlere tror fejlagtigt, at besiddelsen af et foto giver rettigheder.
En del af mit arbejde går ud på, at prøve at fastslå, hvor og hvornår et billedet er taget og, hvad det forestiller. Hvem fotografen er, finder jeg sjældent ud af. Jeg vil dog gerne vide det, hvis det er muligt, da slægtsforskerne er glade for disse oplysninger, og slægtsforskere forekommer også blandt mine læsere.
Og så kan hvert land – også inden for EU – have hver sine regler om ophavsret!
Kopiering af nyere landkort og kopiering fra bøger holder jeg mig fra.
Når jeg ikke påberåber mig ophavsret, tidligere copyright på mine og Edits billeder, er det fordi, jeg gerne vil fremme industribaneinteressen.
Brug af tekst
Hvis du sakser i teksten, så meddel mig det venligst.
I givet fald vil jeg så sende dig opdateringer, hvis sådanne senere skulle fremkomme. Mine artikler er sandhed i det øjeblik, de skrives, men vi bliver løbende klogere. Ugentligt om ikke dagligt justerer vi et årstal eller retter et forløb.
Meta
Tag-arkiv: Tyskland
Hyrder
Baggrund Et af jernbaneindlæggene viste et foto af en hyrde, der lader sin hjord afgræsse områderne i Hamborg omkring Hansaport og navnlig den nedlagte landsby Altenwerder. At redegøre for hvad er hyrde egentlig kan være for en størrelse, vil kræve et særligt indlæg, og … Læs resten
Underlige aftenlufte
En sang fra Højskolesangbogen rinder os i hu Vore radioer står fast på P2, og her hører vi flere gange om året Oehlenschläger og Carl Nielsens sang, Underlige aftenlufte. Hver gang den er på programmet, kommer både Edit og jeg … Læs resten
Tyskland. Hamborg. Jernbaner I. Stats- og Privatbaner
Selv om mange afsnit blot skøjter hen over emnet, fylder indlægget alligevel så meget, at jeg ser mig nødsaget til at dele indlægget i fem dele: Tyskland. Hamborg. Jernbaner I. Statsbaner, privatbaner og museumsbaner Tyskland. Hamborg. Jernbaner II. Industribaner 1. … Læs resten
Tyskland. Sne i Harzen
Vinteren hidtil havde været elendig. Bedømmelsen er naturligvis afhængig af, om man skal skovle sne eller er oliesheik, men hidtil havde vi ikke haft sne og heller ikke nævneværdig frost. Nu havde vi vinterferie, og da bekendte var taget på … Læs resten
Tyskland. Havnebaner
Indledning I Danmark blev havne ofte anlagt af en kommune. Sjældnere af Staten, men det skete dog. Kommunen bestemte så også, at haven skule forsynes med jernbanespor. Ofte stod Statsbanen sjældnere en privatbane bag anlægget, og banen varetog også kørslen … Læs resten
Tyskland. Fodbold
Tro ikke, at dette indlæg handler om fodbold. Det gør det ikke. Fodbold interesserer mig ikke, men ikke desto mindre har fodbold trods alt har givet mig et par oplevelser. Jeg frygter at være dansker Jeg kørte rundt i Hamburg og … Læs resten
Pionerbaner
Selv om ordet baner indgår i titlen, burde indlægget også interessere ikke jernbaneinteresserede, for indlægget handler lige så meget om pionerer som om baner. At finde oplysninger om pionerbaner Googler man ordet pionerbaner, bliver man ikke klogere. Sjældent barsler nettet … Læs resten
Tyskland. En flod er vel flod?
Billederne viser godt nok den samme flod, Bodefloden i Harzen, men floden ser vidt forskellig ud på billederne. Forskellighederne afhænger nok af, om der er medlys eller modlys, og om himlen eller løvhænget spejler sig i floden. Også strømhastigheden og … Læs resten
Vi går vild i Köln
Gaden der hed Scheisse Jeg var med en højskole i Köln, og guiden var en i Köln barnefødt. Da en turistbus ikke var noget bevendt i Köln, tog vi sporvogn rundt. Efter et besøg på en af de Rhinhavne, der nu … Læs resten
Emil Mayrisch
Egentlig havde jeg ikke tænkt mig, at anbringe disse foto på min hjemmeside, da jeg havde lagt dem ud til “mit eget netværk.” Imidlertid vakte fotoene så stor interesse navnlig syd for grænsen, at jeg har ombestemt mig. Edit og … Læs resten