Kontakt
Bent Hansen
Kolding i Danmark
Kontakt: Mail: bentsbane X gmail.com I stedet for X skriver du den der, du ved nok, som aldrig er til at finde.Emner
-
Seneste indlæg
Billeder
Billederne i indlæggene må bruges, for så vidt jeg kan bestemme det. Når fotograf ikke er nævnt, stammer billeder fra Edit eller fra mig selv eller mit arkiv.
Arkivbillederne af ældre lokomotiver stammer som regel fra Arkiv Alfred Hansen og Holger Jørgensen, hvorfra jeg har fået eller byttet mig til billedet. Hvor Alfred Hansen og Holger Jørgensen har billederne fra, har jeg ingen anelse om eller mulighed for at undersøge.
De anvendte fotos er små af praktiske grunde. De kan rekvireres i 1 – 2 MB. Det er naturligvis kun mine fotos, jeg kan levere videre.
Ophavsret
Hvis jeg på min hjemmeside har brudt loven om ophavsret, er det ubevidst. Loven er for så vidt næsten klar, men den er umulig at følge. Den nyeste version skelner mellem amatørbilleder og professionelle fotografers billeder. I første tilfælde kan billederne bruges efter 50 år. Det vil sige, at billederne til gengivelse i 2020 skal være taget før 1970. Da alle fotoene her er fra tiden omkring Første Verdenskrig, skulle der ikke være problemer. For de omvandrende fotografer gælder, at grænsen er 70 år, og så er vi tilbage i 1950, hvor dampæraen var løbet ud, og jeg i øvrigt selv var på banen! Så er der specielle regler for billeder af kunstnerisk værdi, men sådanne billeder er der ingen af på denne hjemmeside. Nogen samlere tror fejlagtigt, at besiddelsen af et foto giver rettigheder.
En del af mit arbejde går ud på, at prøve at fastslå, hvor og hvornår et billedet er taget og, hvad det forestiller. Hvem fotografen er, finder jeg sjældent ud af. Jeg vil dog gerne vide det, hvis det er muligt, da slægtsforskerne er glade for disse oplysninger, og slægtsforskere forekommer også blandt mine læsere.
Og så kan hvert land – også inden for EU – have hver sine regler om ophavsret!
Kopiering af nyere landkort og kopiering fra bøger holder jeg mig fra.
Når jeg ikke påberåber mig ophavsret, tidligere copyright på mine og Edits billeder, er det fordi, jeg gerne vil fremme industribaneinteressen.
Brug af tekst
Hvis du sakser i teksten, så meddel mig det venligst.
I givet fald vil jeg så sende dig opdateringer, hvis sådanne senere skulle fremkomme. Mine artikler er sandhed i det øjeblik, de skrives, men vi bliver løbende klogere. Ugentligt om ikke dagligt justerer vi et årstal eller retter et forløb.
Meta
Kategoriarkiv: Jernbaner
Vi går vild i Köln
Gaden der hed Scheisse Jeg var med en højskole i Köln, og guiden var en i Köln barnefødt. Da en turistbus ikke var noget bevendt i Köln, tog vi sporvogn rundt. Efter et besøg på en af de Rhinhavne, der nu … Læs resten
Guiden går vild i St. Petersborg
Dette indlæg er en del af beretningen om min Ruslandstur. Der er masser af billeder af slotte, kirker og museer, og masser af guld, men et indlæg om rejser til Rusland har ingen hast. Der skal du jo alligevel ikke … Læs resten
Den glædelige overraskelse
Indledning Noget af det bedste ved at rejse, er hen under aften at komme til en tilfældig lille by, tage ind og finde et hotel, et hyggeligt spiseted og bese byen lidt. Helt tilfældig har byen nu alligevel ikke altid … Læs resten
Tyskland. Jernbaner i Weserbergland. Udvalg
Hvorfor jeg var havnet i Weserbergland ses på dette link. Se også dette indlæg. Turen var absolut ingen jernbanetur. I byen, hvor vi boede, var jeg ikke på banegården, og jeg aner faktisk ikke engang, om der var en banegård … Læs resten
Bozen, Innsbruck, München. Jernbaner
Endnu en ferie besluttet og tilmeldt allerede ved årsskiftet førte os til Bayern og Tirol, både til det østrigske Tirol og det norditalienske Südtirol. En DJK-tur og selvfølgelig med tog. Turen gav en masse tog, men mindst lige så mange … Læs resten
Kiel, Pellworm, Helgoland og Padborg
Kiel Dagen, hvor mit højskoleophold syd for grænsen begyndte, stod jeg tidligt op for at se noget på vejen. Jeg kørte til Kiel, men desværre syntes mange medtrafikanter og myndigheder, at de skulle bruge af min tid. Der var køer og … Læs resten
Sikringsstilling Nord. 2 del.
Historien om jernbanerne i forbindelse med den tyskbyggede Sikringsstilling Nord anlagt i Nordslesvig under Første Verdenskrig blev så stor, at jeg har del den i to dele. Denne del om banerne er anden del. Første del omhandler baggrunden for stillingen, … Læs resten
Tyskland. 2012 – mammuttens år
Overskriften er nok en tilsnigelse. Der er ikke noget, der hedder mammuttens år. Ikke engang kineserne har et mammuttens år. De opererer med mere jordnære dyr i betegnelserne for deres år, således for eksempel rottens år, svinets år, oksens år. … Læs resten
Jernbaner i Pakistan
Dette er ikke den ultimative jernbaneside om Pakistans baner. Siden er kun et resultat af nogle timer i Rawalpindi, hvor jeg forlod mit selskab for at gå på banegården mod selv at finde hjem til hotellet om aftenen. Noget sådant … Læs resten
Kina. Jernbaner
Tidligere hed indlægget Kina. Statsbaner, men efter udvidelsen med industribaner, bybaner mv. er titlen ændret til Kina. Jernbaner. Dette indlæg kan naturligvis ikke leve op til sin overskrift, men jeg kan vise dig nogle fotos af kinesiske lokomotiver dels som … Læs resten