Kontakt
Bent Hansen
Kolding i Danmark
Kontakt: Mail: bentsbane X gmail.com I stedet for X skriver du den der, du ved nok, som aldrig er til at finde.Emner
-
Seneste indlæg
Billeder
Billederne i indlæggene må bruges, for så vidt jeg kan bestemme det. Når fotograf ikke er nævnt, stammer billeder fra Edit eller fra mig selv eller mit arkiv.
Arkivbillederne stammer, hvor ikke andet er nævnt, fra Holger Jørgensen, hvorfra jeg har fået, byttet og købt billeder. Hvor HJ har billederne fra, har jeg ingen anelse om, eller mulighed for at undersøge.
De anvendte fotos er små af praktiske grunde. De kan rekvireres i 1 - 2 MB. Det er naturligvis kun mine fotos, jeg kan levere videre.
Ophavsret
Hvis jeg på min hjemmeside har brudt loven om ophavsret, er det ubevidst. Loven er for så vidt klar, men den er umulig at følge. Man skal blandt andet vurdere, om et billede har kunstnerisk værdi. Desuden skal man vide, hvornår en fotograf er død!
En del af mit arbejde går ud på, at prøve at fastslå, hvor og hvornår et billedet er taget og, hvad det forestiller. Hvem fotografen er, finder jeg sjældent ud af.
Og så kan hvert land - også inden for EU - have hver sine regler om ophavsret!
Kopiering af landkort og kopier fra bøger holder jeg mig fra.
Når jeg ikke påberåber mig copyright på mine og Edits billeder, er det fordi, jeg gerne vil fremme industribaneinteressen.
Brug af tekst
Hvis du sakser i teksten, så meddel mig det venligst.
I givet fald vil jeg så sende dig opdateringer, hvis sådanne senere skulle fremkomme. Mine artikler er sandhed i det øjeblik, de skrives, men vi bliver løbende klogere. Ugentligt om ikke dagligt justerer vi et årstal eller retter et forløb.
Meta
Kategoriarkiv: Industribaner
Lokomotivet Annie
Britiske lokomotivkopier En søgning på nettet på lokomotivnavnet Annie giver megen støj, idet mange lokomotiver gennem tiderne har heddet Annie eller beslægtede navne som f. eks.: Anni, Anny, Ann, Mary Ann. Hvorfor en vis frk. Lennox også af Google forveksles … Læs resten
Rømø. Skinnevejen
Indlægget er nu 3. udgave, der på flere punkter udviddet og suppleret. Desuden er fire afsnit skrevet sammen til to afsnit for at undgå overlapning. Der kan også i fremtiden forekomme flere ændringer. Indledning Da havbadning i 1800-tallet kom på … Læs resten
Balkan. Jernbaner i Bulgarien
Jeg har aldrig været i Bulgarien, men i mine gemmer ligger nogle tilbyttede fotos fra landet, og da det var spild, at fotoene bare lå, har jeg lagt dem ud, så andre også kan få glæde af fotoene. Måske kører … Læs resten
Balkan. Jernbaner i Bosnien og Hercegovina
Fra gammel tid var området to statsdannelser, Bosnien og Hercegovina selv om grænsen mellem dem ikke er fastlagt. Efter borgerkrigen er området stadig to stater, men nu en serbisk og en muslimsk. Der var dog ikke grænsekontrol ved overgangen mellem … Læs resten
Balkan. Jernbaner i Serbien
Overskriften er nok en tilsnigelse. Du får kun ganske lidt om jernbanerne i Serbien, for jeg har kun været fire dage i Serbien og kan derfor ikke skrive fyldestgørende. Jeg kom ind i Serbien med tog fra Montenegro, stod af … Læs resten
Balkan. Jernbaner i Albanien
Indledning Jeg har i foråret 2018 været nogle få dage i Albanien. Jeg kom ind fra Makedonien i øst lige nord for Ohridsøen og kørte via Elbasan til Berat. Derfra videre via Fier og Apollonia nær Adriaterhavet til Dürres, havnebyen … Læs resten
Danmark. Værnemagtsarbejder og brunkul
Anledningen til dette indlæg er http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=41536 som jeg via en privat mail blev gjort opmærksom på. Da mit arkiv om netop dette spørgsmål stritter i alle retninger, har jeg samlet, hvad jeg kunne finde i arkivet om problemet. Det kom … Læs resten
Sommerpostkort 2018 fra Edit og Bent
Hej. En lille hilsen fra Edits og min sommerferie. Vi var i Schweiz på interrail sammen med en meget lille udvalgt gruppe fra Støtteforeningen KLK, selv om vi egentlig skulle have været til Mont Blanc i Frankrig, men de franske … Læs resten
Blomsterbede på jernbanestationer
Indlægget her er skrevet til en konkurrence i et jernbanetidsskrift, hvor der søgtes input til blomsterbede og anden udsmykning på jernbanestationer og banernes udenomsarealer, offentlige såvel som museums- og veteranbaners arealer. I det sydlige Serbien i bjergkæden og bebyggelsen, Mokra … Læs resten
Cuba. Indledning til Cubas jernbaner
Dette indlæg vil i løbet af de kommende måneder bliver delt i to indlæg, en indledning til jernbanedelen og et andet indlæg på denne plads, der vi få form som en beretning om de seværdigheder på Vestcuba, som vi trods … Læs resten