Forfatterarkiv: Bent Hansen

Lokomotivet Annie

Britiske lokomotivkopier En søgning på nettet på lokomotivnavnet Annie giver megen støj, idet mange lokomotiver gennem tiderne har heddet Annie eller beslægtede navne som f. eks.: Anni, Anny, Ann, Mary Ann. Hvorfor en vis frk. Lennox også af Google forveksles … Læs resten

Udgivet i Industribaner | Skriv en kommentar

Rømø. Skinnevejen

Indlægget er nu 3. udgave, der på flere punkter udviddet og suppleret. Desuden er fire afsnit skrevet sammen til to afsnit for at undgå overlapning. Der kan også i fremtiden forekomme flere ændringer. Indledning Da havbadning i 1800-tallet kom på … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Harzen. Ud i hjørnerne

Indledning Mit forhold til Harzen Hvordan Harzen afgrænses geografisk, geologisk eller turistøkonomisk, tør jeg ikke udtale mig om. Litteraturen beskæftiger sig også med stedsangivelsen Harzforlandet, men om dette ligger både langs Harzens nordrand og sydrand, ved jeg heller ikke. Indlægget … Læs resten

Udgivet i Geologi, Rejser | Skriv en kommentar

Hvorfor uddøde dinosaurerne?

Indledning Flere museer, tv-udsendelser, skriftlige fremstillinger (bøger, aviser) og plancher ved aktuelle geologiske lokaliteter har et bud på, hvorfor dinosaurerne uddøde. Det undrer mig, at jeg mange steder finder et nedslag af en asteroide angivet som årsag. I en del … Læs resten

Udgivet i Geologi | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Bulgarien

Jeg har aldrig været i Bulgarien, men i mine gemmer ligger nogle tilbyttede fotos fra landet, og da det var spild, at fotoene bare lå, har jeg lagt dem ud, så andre også kan få glæde af fotoene. Måske kører … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Montenegro

Montenegro forblev i Serbien efter borgerkrigen og rev sig først senere løs uden problemer. Jernbanerne inden for landets grænser skiftede så navn til Željeznica Crne Gore,  ŽCG. Det skete i 2006. Landet har et særligt godsselskab, idet lokomotiverne her fører … Læs resten

Udgivet i Jernbaner | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Bosnien og Hercegovina

Fra gammel tid var området to statsdannelser, Bosnien og Hercegovina selv om grænsen mellem dem ikke er fastlagt. Efter borgerkrigen er området stadig to stater, men nu en serbisk og en muslimsk. Der var dog ikke grænsekontrol ved overgangen mellem … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Makedonien

Makedoniens Statsbaner hedder i 2018 Makedonski Zeleznici, MZ, og selskabet skriver sig fra 1991. Enkelte af de stater, der opstod på ruinerne af Jugoslavien har problemer med en anerkendelse fra allerede eksisterende stater. Kosovo nyder som stat således ikke megen … Læs resten

Udgivet i Jernbaner | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Kroatien

Banerne i Kroatien hedder Hrvatske željeznice, HŽ, og selskabet er dannet 1991. Kroatien ligger med sit kerneland i det nordvestlige af det, der engang var Jugoslavien. Ud fra kernelandet strækker der sig en lang “tarm” ned langs Adriaterhavskysten helt til Montenegros … Læs resten

Udgivet i Jernbaner | Skriv en kommentar

Balkan. Jernbaner i Serbien

Overskriften er nok en tilsnigelse. Du får kun ganske lidt om jernbanerne i Serbien, for jeg har kun været fire dage i Serbien og kan derfor ikke skrive fyldestgørende. Jeg kom ind i Serbien med tog fra Montenegro, stod af … Læs resten

Udgivet i Industribaner, Jernbaner | Skriv en kommentar